O passeio ao longo do molhe do Botafoc leva um quarto de hora, e a luz muda o tempo todo: a cidade velha a ficar âmbar atrás de você, a água à frente a alisar-se até parecer algo onde poderia ficar de pé. O barco das 23:00 chega a Formentera antes da meia-noite. A maioria das pessoas que parte de Ibiza Town a essa hora vai para sítios mais movimentados. Você vai para uma ilha quase sem candeeiros de rua, com um bar de aldeia aberto até às três e uma travessia de regresso que o devolve à sua própria cama.
O que o painel de partidas tardias diz realmente
A travessia tem reputação de ser uma viagem diurna, de pleno verão, mas o horário diz o contrário. Três operadores fazem barcos depois de escurecer, com frequência suficiente para que, entre todos, o horário funcione mais como uma linha de autocarro tardia.
Formentera Lines (parte de Ibiza Town; antiga Mediterránea Pitiusa) é a que realmente merece a expressão ferry noturno no seu painel: últimas partidas às 23:00, 00:00 e 01:30, com regressos às 23:00, 00:00 e 01:00. As tarifas de ida e volta vão dos €28 aos €57 por pessoa, dependendo de quanto tempo antes reserva e qual a travessia que quer. A empresa mudou de nome em 2022 e destina parte de cada bilhete à proteção da Posidonia. As pradarias de ervas marinhas que atravessa são a razão pela qual a água entre as duas ilhas tem a cor que tem.
Trasmapi (embarque na Estació Marítima Ibiza–Formentera, na Avinguda Santa Eulària) é o burro de carga: cerca de trinta travessias por dia, trinta minutos em cada sentido, com partidas em época alta às 22:15, 23:00, 00:00 e 01:00. €26–€36 por pessoa. A frequência é o principal argumento a seu favor. Se o jantar se prolongar ou se o mercado o retiver mais meia hora, perder um barco custa-lhe uma hora, não uma noite.
Baleària (parte do Botafoc) é a mais rápida da rota, com 29 minutos, e a escolha óbvia se levar um veículo ou um rack de bicicletas, com um verdadeiro convés para veículos e lugares reservados. €22,50–€45 por pessoa; as tarifas de grupo tratam-se por telefone e não online. Atenção ao porto. O Botafoc fica a quinze minutos a pé mais longe do que os cais da cidade, e já houve quem, a contar com o tempo à justa para uma partida tardia, tenha falhado o barco nesse caminho.
Aquabus Ferry Boats (embarque em Ibiza Town, além de Figueretes e Platja d'en Bossa) exige mais cuidado. É a forma mais barata de transportar um grupo grande e faz a travessia de fundo de vidro sobre as ervas marinhas, que vale a pena fazer de dia só por si, mas não opera de noite. Os últimos regressos deixam Formentera mais ou menos entre as 19:45 e as 21:00, por isso use-o para a ida e planeie outro barco para o regresso. Isso importa sobretudo quando o seu grupo está espalhado ao longo da faixa de praia e uma pessoa se voluntariou para organizar os bilhetes.
A partida da meia-noite soa melhor do que funciona. Atravesse ao fim da tarde ou ao início da noite, quando ainda há luz para andar de scooter, e guarde o crédito de ferry noturno para o regresso. O regresso às 00:00 ou 01:00 é o que lhe compra um jantar sem pressas.
Partir do cais certo
Estació Marítima de Botafoc (na extremidade marítima do molhe do Botafoc, Ibiza Town) é o principal ponto de partida e aquele onde vale a pena chegar cedo em vez de exatamente à hora. O átrio é amplo e acolhe qualquer número de pessoas sem complicações, o estacionamento custa cerca de €2 por hora e entrar a pé é gratuito. A razão para chegar cedo é o próprio molhe: ao crepúsculo, com a cidade velha iluminada atrás de você e a água do porto a aquietar-se, esses quinze minutos são metade da razão pela qual esta viagem funciona como uma noite e não como um simples transporte. Faça-o devagar. Marca o ritmo de tudo o que vem depois.
Dois avisos práticos. Primeiro, confirme qual o terminal indicado no seu bilhete. O Botafoc e a Estació Marítima na Avinguda Santa Eulària são sítios diferentes, e a diferença é uma caminhada apressada que não vai querer descobrir às 22:50. Segundo, a praça de táxis à saída do Botafoc esvazia-se bastante depois da meia-noite, por isso marque o seu transporte de regresso antes de zarpar. À 01:40 num cais vazio, com o telemóvel a ficar sem bateria, pode não haver nada para chamar.
Desembarcar à porta da ilha
Port de la Savina (La Savina, Formentera) é o único porto de ferries da ilha e, na prática, toda a sua porta de entrada. O que faz com que funcione a esta hora é o quão pequeno é: desce a rampa e está já na aldeia. Balcões de aluguer, esplanadas de bares e uma praça de táxis ficam todos a menos de 200 metros do barco. Uma chegada às 23:00 a um sítio maior pareceria uma descompostura à beira das coisas. Aqui parece chegar a um porto tranquilo onde alguns sítios ainda estão abertos.
Arranjar rodas antes de ter ideias
Sem transporte, pode comer bem à beira da água e apanhar um barco de volta, e isso é uma noite perfeitamente boa. Não consegue chegar aos faróis, ao mercado ou à longa praia a sul e ainda apanhar a travessia tardia.
La Savina Moto Rent (Club Nàutic, Local 8A, La Savina) está neste porto há mais de trinta anos e fica a dois minutos a pé da rampa do ferry. Scooters e motas custam €29–€76 por dia, incluindo dois capacetes, um cadeado e seguro, e estão preparadas para uma frota de grupo: reserve todos para o mesmo horário de recolha e as motas estarão alinhadas à sua espera. Peça-lhes que verifiquem as luzes ao balcão, antes de arrancar. As estradas secundárias de Formentera não têm iluminação nenhuma, e esse tipo de escuridão torna um médio fraco genuinamente perigoso.
Os ciclistas devem planear de forma diferente, e esta é uma ilha famosa para pedalar. O percurso de La Savina até à capital da ilha e em direção às praias do sul é plano e agradável de dia. La Mola é uma subida a sério, e o Cap de Barbaria é uma longa tirada exposta. Fazer qualquer uma delas no escuro com um ferry à espera é má ideia. Pedale de dia e mantenha os percursos para o barco tardio curtos e iluminados.
Jantar construído à volta do painel de regressos
Quatro cozinhas, cada uma para um tipo diferente de noite.
Fonda La Savina (à beira da água em La Savina) é a primeira paragem natural ao sair do barco e a mais fácil de cronometrar. O gastro bar abre às 17:00 para o pôr do sol sobre a laguna, o jantar é das 19:00 às 23:30 e fica suficientemente perto da rampa para comer sem estar a olhar para o relógio e ainda chegar a pé à última travessia. Os pratos principais andam à volta dos €18–€30. As mesas de esplanada são as primeiras a ir, por isso ligue com antecedência para oito ou mais pessoas.
Es Molí de Sal (dentro do parque natural de Ses Salines) é o endereço mais conhecido da ilha e a referência das suas cozinhas, um antigo moinho de sal numa língua de areia com água de ambos os lados. O jantar é das 20:00 às 23:00 e deve contar com €80–€120 por pessoa com vinho. A esplanada aceita bem mesas grandes, mas reserve com muita antecedência na época alta. A partir daí é um salto fácil de volta a La Savina para o barco da meia-noite.
Can Dani (na capital da ilha) teve a primeira estrela Michelin destas ilhas e agora tem a Michelin Plate e, invulgarmente para Formentera, fica aberto todo o inverno. O serviço é das 20:30 às 23:00, um menu de degustação ronda os €90–€130 por pessoa, e a sala é pequena: seis a oito pessoas é realisticamente o maior grupo que aceita. Reserve pelo +34 971 328 505. Esse turno encaixa na travessia das 00:00 ou 01:00, não na das 23:00, por isso confirme o painel de regressos antes de pedir a sobremesa.
Can Carlos (um pátio de casa de quinta na capital da ilha) é o único genuinamente construído à volta de horários tardios, aberto das 20:30 às 02:30, cozinha italo-espanhola, cerca de €55–€80 por pessoa. O jardim aceita um grupo como as salas de alta cozinha não conseguem, e uma cozinha ainda a servir depois da meia-noite é exatamente o que uma noite de ferry noturno precisa. Reserve pelo +34 971 322 874; na época alta é essencial, não opcional.
E para depois, ou em vez de tudo isso, a Fonda Pepe (uma aldeia a curta distância de scooter para o interior) é o elo vivo da ilha à sua contracultura dos anos 60: gerida pela família, aberta das 20:00 às 03:00, bebidas €4–€9, pratos €10–€18. Não há política de porta, porque é um bar de aldeia. A única competição é pelas mesas da rua, por isso chegue antes de encherem. Se quer um sítio que justifique apanhar o barco tardio em vez do último da tarde, é este.
Pôr do sol, e a barreira que se levanta em outubro
Blue Bar Formentera (na costa de Migjorn) está aberto de março a novembro, por isso ainda funciona no fim da temporada. O serviço de pôr do sol é das 19:00 às 21:00, a música ao vivo é às segundas-feiras às 21:00 e o já longo espetáculo alienígena acontece aos domingos e terças-feiras. Os cocktails são €12–€16, os pratos principais €18–€28, e a lista de convidados que remonta aos anos 60 inclui Hendrix e Pink Floyd. Reserve para o horário do pôr do sol e para as noites de espetáculo; enche.
Es Cap de Barbaria (o promontório sudoeste da ilha) é o melhor pôr do sol se só conseguir ver um, e é grátis, sem restrições de número. O detalhe de fim de temporada: a barreira para veículos a 2,5 km do farol funciona apenas de 25 de junho a 30 de setembro. A partir de 1 de outubro pode percorrer o caminho todo em vez de fazer esse troço a pé no escuro. O estacionamento lá em cima é limitado, por isso um grupo de scooters entra muito mais facilmente do que o mesmo grupo em carros. Em meados de outubro o sol já se pôs bem antes das oito, o que deixa bastante noite para descer a colina e jantar.
Porque é que quarta e domingo batem qualquer outra noite
Se puder escolher o dia, escolha um destes dois, e vá antes de 12 de outubro, porque é quando a temporada fecha.
Mercat Artesanal de la Mola (La Mola, o planalto oriental da ilha) acontece às quartas-feiras e domingos, das 16:00 às 22:00, apenas do início de maio a 12 de outubro. A entrada é gratuita, é ao ar livre e sem limite de pessoas, e as esplanadas dos bares em volta tornam-se um ponto de encontro óbvio para um grupo que se dispersou pelas bancas. Regras estritas de só artesãos mantêm fora a habitual tralha importada; as peças vão dos €10 aos €150. O fecho às 22:00 coincide quase exatamente com os últimos barcos, o que é conveniente, tenha alguém planeado isso ou não.
Dez minutos mais à frente, o Far de la Mola (o cabo oriental) é onde a ilha termina. O cabo é aberto, gratuito e sem restrições, e o pequeno museu nas antigas instalações do faroleiro abre às quartas e domingos, das 17:00 às 21:00, os mesmos dias do mercado, por €4,50. Não é possível subir à torre propriamente dita. Grupos devem telefonar com antecedência para o museu; o cabo não precisa de nada além de um casaco, porque lá é mais ventoso do que em qualquer outro lugar das duas ilhas.
A quem isto se adequa
Nada disto envolve política de porta ou lista de convidados. As únicas restrições reais são o tamanho das mesas e o horário. Os casais tiram o melhor partido: a pequena sala do Can Dani, uma viagem de regresso tranquila, o barco das 01:00 quase vazio. Grupos de oito ou mais pessoas ficam bem mas precisam de fazer dois telefonemas em vez de nenhum, e devem optar pela frequência da Trasmapi para que um conviva mais lento não deixe todos em terra. Grupos com carro ou motas escolhem a Baleària a partir de Botafoc. Quem constrói a noite à volta do Aquabus vai descobrir que esse barco já foi para casa.
Para saber onde ficar deste lado da água, a pesquisa de hotéis em Ibiza cobre o porto e as ruas da cidade antiga a poucos passos de ambos os terminais, e o guia de Ibiza mais amplo tem o resto da ilha.
Notas práticas
Transporte. Embarque em Botafoc (Formentera Lines, Baleària) ou na Estació Marítima na Avinguda Santa Eulària (Trasmapi), e confirme qual deles indica o seu bilhete. Conte com quinze minutos para a caminhada até Botafoc. Reserve um táxi com antecedência para a sua chegada de volta à Ibiza Town; a praça esvazia-se depois da meia-noite. Em Formentera, alugue na La Savina Moto Rent, no porto, e verifique as luzes antes de sair do balcão.
Dinheiro. Ferries, restaurantes e o balcão de aluguer aceitam cartões. Leve €50–€100 em dinheiro para as bancas do mercado, a entrada de €4,50 no museu e pequenas rondas de bar.
Horário. Atravesse ao final da tarde ou ao início da noite; use o regresso das 00:00 ou 01:00. Quarta ou domingo dá-lhe o mercado e o museu do farol em conjunto, mas só até 12 de outubro. A partir de 1 de outubro a barreira do Cap de Barbaria é levantada e pode conduzir até ao farol.
Orçamento. Cerca de €26–€57 por pessoa para a travessia de regresso, €29–€76 por uma scooter para o dia, depois jantar desde €15 por pessoa num bar de vila até €120 no moinho de sal. Uma noite confortável e sem pressas para dois, ou seja, barco, scooter, um bom jantar e uma bebida depois, fica à volta de €200–€260 com tudo incluído.
