A Vila se esvazia em etapas. Os terraços do porto vão rareando por volta de uma, as vielas sob as muralhas da Dalt Vila seguram sua multidão até as três, e então, além das salinas, uma boate abre as portas e coloca vários milhares de pessoas numa única rotatória em vinte minutos. Todo o resto sobre se locomover em Ibiza Town depois da meia-noite decorre disso: o transporte da ilha é perfeitamente adequado às duas da manhã e aritmeticamente desesperador às cinco e meia.
O que o taxímetro faz depois das nove
As tarifas aqui são definidas pelo Consell, então o valor no taxímetro é fixado antes de você entrar. A tarifa noturna começa às 21h e vai até as 7h. Ela também se aplica a partir das 15h de sábado e durante todo o domingo, então uma corrida numa tarde de domingo pela cidade tem exatamente o mesmo preço de uma terça-feira às quatro da manhã. Esse único detalhe esclarece a maior parte da confusão que as pessoas carregam para a primeira noite aqui.
Radio Taxi Eivissa (Vila) é a principal central de despacho da ilha, disponível no 971 39 84 83 a qualquer hora. A bandeirada é de €4,00, a tarifa noturna é de €1,47 por quilômetro, e reservar por telefone, app ou WhatsApp acrescenta €1,45 ao que o taxímetro marcar. Trajetos curtos dentro de Ibiza Town ficam em um dígito. A descida até a faixa da Playa d'en Bossa é uma tarifa entre baixa e média casa dos vinte à noite, e você vai pagá-la com prazer às cinco da manhã.
O que pega as pessoas é o número de assentos, não o preço. Quatro passageiros por carro, e a tarifa é por táxi e não por cabeça, o que é ótima notícia para duas pessoas dividindo e inútil para seis que acham que dá para enfiar alguém no vão dos pés. Se vocês forem mais, avise ao ligar e peça uma placa gran turismo. Esses carros levam de seis a oito, não são muitos, e o pedido funciona muito melhor feito com antecedência do que gritado ao telefone no exato momento em que você precisa de um.
TaxiClick (Vila, e em toda a ilha) é o app oficial, criado pela Interfacom e promovido pelos próprios canais de turismo da ilha como a forma correta de chamar um táxi licenciado de Ibiza. Substituiu o antigo Ibiza Taxi App em 2021 e cobre a Vila, o aeroporto, Sant Antoni e Santa Eulària. A tarifa é a padrão do taxímetro mais o mesmo suplemento de €1,45. Uma reserva garante um carro licenciado, então um grupo de seis precisa de duas reservas feitas ao mesmo tempo, em dois telefones, ou vai acabar com um único táxi e uma discussão de cinco minutos na calçada sobre quem espera.
Às três da manhã de um sábado de agosto, o app às vezes vai girar por um tempo e não encontrar nada. O software está funcionando. Todos os carros licenciados da ilha já estão levando alguém.
Ficar onde os carros já estão
A noite fica mais fácil no momento em que você para de convocar carros e começa a caminhar até onde eles fazem fila. As praças são a metade subutilizada do transporte noturno de Ibiza Town, e são a metade que ainda funciona quando os apps ficaram silenciosos.
Praça de táxis do Porto de Ibiza, Avinguda de Santa Eulària (o porto, abaixo da Dalt Vila) é a praça mais confiavelmente abastecida da Vila depois da meia-noite. Os motoristas trabalham aqui as chegadas das balsas durante toda a noite, então a fila continua se reabastecendo muito depois de o resto da cidade parar de produzir carros. Há um suplemento de porto de €2,00 no taxímetro, e é dinheiro bem gasto, porque entrar numa praça evita completamente as sobretaxas de chamada na rua e de reserva por telefone. Muitas vezes você acaba no mesmo valor ou melhor.
Chegar a pé é simples. Do final da rampa da Dalt Vila são alguns minutos planos ao longo da água. Das ruas de bares atrás do porto, desça em direção ao porto e vire pela frente; você vai ver a fila de carros antes de ver a placa. As praças fazem fila em ordem, então seis de vocês simplesmente pegam os dois primeiros da frente e partem juntos, sem negociação e sem ninguém ficar para trás.
Praça de táxis da Marina Botafoch (Marina Botafoch, do outro lado do porto) é a praça que atende a saída da Pacha. Quando a boate esvazia, forma-se uma confusão imediatamente na porta e ela fica; a praça fica a dois minutos dali, do lado da marina, e caminhar esses dois minutos fará mais pela sua noite do que qualquer outra coisa disponível. Tarifa noturna padrão de taxímetro, sem suplemento de porto. O pico é o fator limitante, não a porta: várias centenas de pessoas saindo de uma vez vão superar qualquer praça do mundo, então quanto mais cedo na saída você começar a caminhar, melhor funciona.
Uber, e onde ele se encaixa no plano
Uber (UberX) (em toda a ilha) está ativo em Ibiza desde novembro de 2023 e pode ser chamado 24 horas por dia. A tarifa é fixa e informada antes de você aceitar, normalmente igual ou um pouco acima da tarifa de táxi com taxímetro, o que algumas pessoas preferem só pela certeza.
Dois limites o mantêm fora do plano principal. A frota é pequena: funciona com licenças VTC, e o Consell e o governo das Baleares passaram 2026 tentando limitá-las, então a oferta é restringida por política e não pela demanda. E é só UberX, quatro assentos, sem nenhuma categoria de van na ilha, então um grupo ainda tem que se dividir entre carros.
Abra-o em segundo lugar, não em primeiro. Para duas pessoas saindo de um bar na Vila à uma da manhã é uma opção perfeitamente boa. Para oito pessoas saindo de uma boate às cinco, não é opção nenhuma.
Quando vocês são mais de quatro
Os grupos erram consistentemente essa parte, e é a diferença entre uma saída fácil e noventa minutos numa rotatória. Assim que forem cinco ou mais, parem de pensar em táxis e reservem um veículo. O grupo inteiro parte de uma vez, a um preço combinado enquanto todos ainda estavam sóbrios, e ninguém fica fazendo contas de cabeça ao amanhecer.
Ibiza Gran Turismo (Ibizatours & Islandbus) (escritórios em Ibiza Town e no aeroporto) é a melhor resposta para grupos na ilha. A frota vai de uma V-Class de 7 lugares a micro-ônibus Mercedes de 10, 16 e 19 lugares até um ônibus Irizar de 55 lugares, com orçamento por veículo sob consulta, e uma corrida até uma boate num dos maiores será um valor de três dígitos. O braço de transporte por trás dela move pessoas em Ibiza há mais de um século e mantém um serviço declarado de 24 horas, 365 dias. Para um grupo de villa que precisa sair todo no mesmo momento, esta é a escolha sensata, e dividido entre dez ou doze pessoas costuma sair mais barato que quatro táxis que nunca aparecem todos.
Ibiza Transit Express (em toda a ilha, licenciado e operando desde 2015) leva de 1 a 16 passageiros em sedans, V-Class, Vito, Staria e micro-ônibus Ford Transit, a preços fixos combinados com antecedência, desde cerca de €20 para um trecho curto até a Playa d'en Bossa até cerca de €75 para o extremo norte. Funcionam 24 horas por dia, incluindo a janela das quatro da manhã que a maioria dos operadores evita discretamente. O preço fixo significa que não sobra nada para discutir no fim da noite, quando discussão é exatamente o que você não quer.
Ibiza Taxi VIP (transfers para boates pré-reservados) é feito para grupos: Mercedes V-Class para sete, Vito para oito, Sprinter para doze, além de um Range Rover de 4 lugares se você preferir chegar discretamente. Os preços começam em €80 por veículo, não por pessoa, o que torna doze na Sprinter uma divisão bem razoável. Tudo é confirmado por WhatsApp a um preço fixo, o que elimina as duas coisas que dão errado numa saída às 5h: nenhum carro, ou um taxímetro que você nunca combinou.
Ibiza Sunset Tours (transfers de grupo, com Ushuaïa, Pacha e Hï como pontos de embarque padrão) opera quatro tamanhos de veículo, de uma van premium de 7 lugares até um ônibus de 22 lugares, todos com motorista, com orçamentos baseados em zonas. Confira as letras miúdas: há uma sobretaxa de 15% em transfers entre 22h e 8h, o que é absolutamente toda corrida sobre a qual este artigo fala. Leve isso em conta e ainda é justo. Eles também aceitam reservas de última hora por WhatsApp, o que é genuinamente útil quando a noite durou confortavelmente mais do que o plano.
Para um casal, todas essas quatro opções são exagero e um ponto de táxi será mais rápido e mais barato. O limiar fica em cerca de cinco pessoas, ou em qualquer momento em que o grupo inclua alguém que não vai gostar de ficar parado do lado de fora por uma hora.
A central do outro lado da ilha
Mantenha a Radio Taxi Sant Antoni (971 34 37 64) no seu telefone mesmo que você nunca pretenda sair de Ibiza Town. É uma central diferente da de Vila, operando o mesmo taxímetro regulado pelo Consell com a mesma tarifa noturna depois das 21:00. Nas noites em que a frota de Vila está totalmente comprometida, os carros parados no lado oeste da ilha são os que vêm te buscar. Não custa nada ter o número salvo e já salvou muita gente às quatro e meia.
O problema do carro alugado, e o da scooter
O Pàrquing Es Pratet (a uma curta caminhada do porto e da Dalt Vila) fica aberto 24 horas, iluminado e coberto por câmeras, a cerca de €2,34 por hora, com teto próximo de €29 a €32 por dia, e €1 por hora nos fins de semana pelo esquema Eivissa Oberta, o que chega perto de ser de graça. É ali que um carro alugado deve passar a noite.
A resposta à pergunta sobre o carro alugado decepciona as pessoas: alugue o carro, depois deixe-o estacionado e pegue um táxi. As estradas noturnas de Ibiza carregam muitos motoristas exaustos, as vias que saem das rotas principais são sem iluminação e estreitas, e há fiscalizações nas estradas das baladas. Um carro é um verdadeiro prazer aqui à luz do dia, rumo ao norte, às enseadas e às aldeias de mercado do interior, e um risco às quatro da manhã. Estacioná-lo no centro também poupa a caça noturna por uma vaga em Vila, que é uma pequena miséria por si só em agosto.
A Moto Luis (na ilha desde 1956) aluga scooters e carros pequenos a partir de cerca de €7 a €35 por dia, dependendo do modelo e da temporada, com coleta e entrega no aeroporto ou nas villas. Para a locomoção diurna é genuinamente boa, e uma scooter é o jeito mais agradável de chegar a uma enseada que um estacionamento não consegue atender. Acompanha um aviso: uma 125 é o pior jeito possível de sair de uma balada às cinco da manhã, com vias escuras, cascalho solto nas margens, um piloto cansado e a proteção de um capacete. Ande com ela até a praia, não para casa vindo da pista de dança.
Vila a pé
Ibiza Town é pequena, e as pessoas costumam subestimar o quanto dela dá simplesmente para percorrer a pé. Do porto até o lado oposto da cidade antiga são cerca de quinze minutos, a maior parte plana ao longo da água e bem iluminada até muito tarde. Dalt Vila é a exceção: a rampa e as vielas de paralelepípedos dentro das muralhas são íngremes, irregulares e implacáveis com o calçado errado, e é melhor tratá-las como uma caminhada que você escolhe do que uma em que você cai às três da manhã.
A Marina Botafoch parece perto do outro lado da água e fica longe dando a volta a pé; isso é táxi, não um passeio. À luz do dia, a orla plana é fácil de pedalar e um bom jeito de cobrir o mesmo trajeto, mas depois da meia-noite deixe a bicicleta trancada e pegue um carro.
Onde você dorme decide silenciosamente a maior parte disso. Um quarto em Vila ou perto do porto transforma metade desses trajetos em uma caminhada para casa; a busca de hotéis em Ibiza é o lugar para pesar isso, e o guia de Ibiza cobre o resto da ilha ao redor.
Notas práticas
No transporte, prefira os pontos de táxi e depois os aplicativos. O ponto do porto na Avinguda de Santa Eulària é o mais confiável depois da meia-noite; o ponto da Marina Botafoch é o que atende a saída da Pacha, a dois minutos a pé da porta. Quatro lugares por táxi licenciado, sempre. Cinco ou mais pessoas significa um veículo reservado com antecedência, confirmado no dia anterior no mais tardar, e para um fim de semana de pico, no mesmo momento em que você se compromete com a balada.
Sobre dinheiro, a maioria dos carros licenciados aceita cartão, mas não todos às quatro da manhã, então leve €50 a €60 por grupo como seguro. Lembre-se dos acréscimos: €1,45 por reservar por telefone ou aplicativo, €2,00 no ponto do porto, e 15% em um transfer da Sunset Tours entre 22:00 e 08:00.
Sobre o horário, a janela ruim é das 05:00 às 06:30, quando as salas grandes se esvaziam juntas. Sair às 04:30 ou esperar até depois das 06:30 muda a sua noite mais do que qualquer aplicativo. A tarifa noturna vai das 21:00 às 07:00, e o domingo inteiro, então uma corrida no início da tarde de domingo não é a opção barata que você espera.
Sobre o orçamento, atravessar Vila sai por cerca de €8 a €12. De Ibiza Town até a faixa da Playa d'en Bossa à noite fica na casa dos vinte baixos a médios. Transfers privados fixos vão de cerca de €20 para um trecho curto a €75 para o extremo norte. Veículos de grupo começam em €80, com ônibus maiores chegando aos três dígitos. Estacionar um carro alugado a noite toda no Es Pratet fica abaixo de €32, e €1 por hora nos fins de semana, que é a decisão sensata mais barata disponível para você.
