Gåturen utover langs Botafoc-molen tar et kvarter, og lyset forandrer seg hele veien: gamlebyen blir ravfarget over skulderen din, vannet foran deg flater ut til det ser ut som noe du kunne stått på. 23:00-båten er i Formentera før midnatt. De fleste som forlater Ibiza by på denne tiden, skal et travlere sted. Du skal til en øy med knapt noen gatelykter, en landsbybar som holder åpent til tre, og en returbåt som bringer deg tilbake til din egen seng.
Hva den sene tavlen faktisk sier
Overfarten har rykte på seg for å være en dagstur i høysesongen, og rutetabellen sier noe annet. Tre operatører kjører båter etter mørkets frembrudd, ofte nok til at ruten mellom dem fungerer mer som en sen bussrute.
Formentera Lines (avgang fra Ibiza by; tidligere Mediterránea Pitiusa) er den der tavlen virkelig fortjener uttrykket nattferge: siste avganger kl. 23:00, 00:00 og 01:30, med returer kl. 23:00, 00:00 og 01:00. Returbilletter koster €28–€57 per person avhengig av hvor langt frem i tid du bestiller og hvilken avgang du vil ha. Selskapet skiftet navn i 2022 og setter av en andel av hver billett til beskyttelse av Posidonia. Sjøgressengene du krysser, er grunnen til at vannet mellom de to øyene har den fargen det har.
Trasmapi (ombordstigning ved Estació Marítima Ibiza–Formentera på Avinguda Santa Eulària) er arbeidshesten: rundt tretti overfarter om dagen, tretti minutter hver vei, med avganger i sesongen kl. 22:15, 23:00, 00:00 og 01:00. €26–€36 per person. Frekvensen er hele argumentet for den. Hvis middagen trekker ut eller markedet holder deg en ekstra halvtime, koster en tapt båt deg en time, ikke en natt.
Baleària (avgang Botafoc) er raskest på ruten med 29 minutter og det opplagte valget hvis du tar med deg et kjøretøy eller et stativ med sykler, med skikkelig bildedekk og reserverte seter. €22.50–€45 per person; gruppebilletter ordnes per telefon, ikke på nett. Vær obs på havnen. Botafoc ligger et kvarter lenger ut enn byens kaier, og folk som beregner knapp tid til en sen avgang, har mistet den på den gåturen.
Aquabus Ferry Boats (ombordstigning i Ibiza by, pluss Figueretes og Platja d'en Bossa) krever mer omhu. Det er den billigste måten å flytte et stort reisefølge på, og den kjører glassbunnsoverfarten over sjøgresset, som er verdt å gjøre i dagslys for sin egen del, men den går ikke om natten. Siste retur fra Formentera går omtrent mellom 19:45 og 21:00, så bruk den for utreisen og planlegg en annen båt hjem. Det betyr mest når gruppen din er spredt langs strandstripen og én person har meldt seg frivillig til å organisere billettene.
Midnattavgangen høres bedre ut enn den fungerer. Reis over sent på ettermiddagen eller tidlig på kvelden, når du fortsatt har lys å kjøre i, og bruk nattferge-kvoten på vei tilbake. Returen kl. 00:00 eller 01:00 er det som gir deg en middag uten stress.
Avgang fra riktig kai
Estació Marítima de Botafoc (i sjøenden av Botafoc-molen, Ibiza by) er hovedavgangsstedet og det du bør ankomme tidlig snarere enn presis. Plassen er stor og tar imot så mange folk som helst uten styr, parkering koster rundt €2 i timen, og å gå inn koster ingenting. Grunnen til å være tidlig ute er selve molen: i skumringen, med gamlebyen opplyst bak deg og havnevannet som blir stille, er de femten minuttene halve grunnen til at denne turen fungerer som en kveld og ikke bare en transportetappe. Gå den sakte. Den setter tempoet for alt som følger.
To praktiske advarsler. For det første: sjekk hvilken terminal billetten din navngir. Botafoc og Estació Marítima på Avinguda Santa Eulària er forskjellige steder, og forskjellen er en rask gåtur du ikke vil oppdage kl. 22:50. For det andre: taxiholdeplassen utenfor Botafoc tynnes kraftig ut etter midnatt, så bestill henting til returen før du seiler. Kl. 01:40 på en tom kai, med lavt batteri på telefonen, er det kanskje ingenting å vinke inn.
Avstigning ved øyas hoveddør
Port de la Savina (La Savina, Formentera) er øyas eneste fergehavn og i praksis hele hoveddøren. Det som gjør den til å fungere på denne tiden, er hvor liten den er: du kommer ned rampen og står allerede i landsbyen. Utleiedisker, barterrasser og en taxiholdeplass ligger alle innen 200 meter fra båten. En ankomst kl. 23:00 et større sted ville føles som å bli sluppet av i utkanten. Her føles det som å ankomme en stille havn der noen steder fortsatt er åpne.
Skaff hjul før du får ideer
Uten transport kan du spise godt ved vannet og ta en båt tilbake, og det er en helt fin kveld. Du kan ikke nå fyrtårnene, markedet eller den lange sørlige stranden og likevel rekke den sene avgangen.
La Savina Moto Rent (Club Nàutic, Local 8A, La Savina) har holdt til i denne havnen i over tretti år og ligger en to minutters gange fra ferjerampen. Scootere og motorsykler koster €29–€76 per dag inkludert to hjelmer, lås og forsikring, og de er rigget for en gruppe: bestill alle til samme hentetid, så står syklene klare på rekke. Be dem sjekke lysene dine ved disken, før du kjører av gårde. Formenteras sideveier har ingen belysning i det hele tatt, og den typen mørke gjør et svakt nærlys direkte uforsvarlig.
Syklister bør planlegge annerledes, og dette er en berømt øy å sykle på. Turen fra La Savina til øyas hovedstad og videre mot de sørlige strendene er flat og behagelig i dagslys. La Mola er en skikkelig klatring, og Cap de Barbaria er en lang, vindutsatt strekning. Å sykle noen av dem i mørket med en fergefrist er en dårlig idé. Sykle i dagslys, og hold de sene båtrutene korte og opplyste.
Middag bygget rundt returtavlen
Fire kjøkken, hvert for en ulik type kveld.
Fonda La Savina (ved vannet i La Savina) er det naturlige første stoppet når du går av båten og det enkleste å time. Gastro-baren åpner kl. 17:00 for solnedgangen over lagunen, middagen serveres fra 19:00 til 23:30, og du er nær nok rampen til å spise uten å se på klokken og likevel rusle til siste avgang. Hovedretter ligger på rundt €18–€30. Terrassebordene går først, så ring på forhånd for åtte eller flere.
Es Molí de Sal (inne i naturparken Ses Salines) er øyas mest kjente adresse og referansen for kjøkkene her, en ombygd saltmølle på en sandtunge med vann på begge sider. Middagen er 20:00 til 23:00, og du bør beregne €80–€120 per person med vin. Terrassen tar lange bord godt, men bestill lenge i forveien i sesongen. Derfra er det et enkelt hopp tilbake til La Savina for en midnattbåt.
Can Dani (i øyas hovedstad) hadde den første Michelin-stjernen på disse øyene og bærer nå Michelin Plate, og uvanlig for Formentera holder den åpent gjennom vinteren. Serveringen er 20:30 til 23:00, en smaksmeny koster rundt €90–€130 per person, og lokalet er lite: seks til åtte er realistisk det største følget det tar. Reservér på +34 971 328 505. Den serveringen passer til avgangen kl. 00:00 eller 01:00, ikke den kl. 23:00, så sjekk returtavlen før du bestiller dessert.
Can Carlos (en gårdstun i øyas hovedstad) er den eneste som virkelig er bygget rundt sene åpningstider, åpen 20:30 til 02:30, italiensk-spansk mat, omtrent €55–€80 per person. Hagen tar imot en gruppe på en måte finrestaurantene ikke kan, og et kjøkken som fortsatt serverer etter midnatt er akkurat det en nattferge-kveld trenger. Reservér på +34 971 322 874; i sesongen er det nødvendig, ikke valgfritt.
Og for etterpå, eller i stedet for alt sammen, er Fonda Pepe (en landsby en kort kjøretur innover) øyas levende bånd til motkulturen på 1960-tallet: familie drevet, åpen 20:00 til 03:00, drinker €4–€9, retter €10–€18. Det finnes ingen dørpolitikk, for det er en landsbybar. Den eneste konkurransen gjelder gatebordene, så kom før de fylles. Vil du ha ett sted som rettferdiggjør å ta den sene båten i stedet for den siste på ettermiddagen, er det her.
Solnedgang, og bommen som åpner i oktober
Blue Bar Formentera (ved Migjorn-stranden) holder åpent mars til november, så den går fortsatt gjennom sensongen. Solnedgangsserveringen er 19:00 til 21:00, livemusikk kommer på mandagskvelder kl. 21:00, og det mangeårige alien-showet spilles søndager og tirsdager. Cocktailer koster €12–€16, hovedretter €18–€28, og gjestelisten som går tilbake til sekstitallet inkluderer Hendrix og Pink Floyd. Reservér for solnedgangstiden og showkveldene; det fylles opp.
Es Cap de Barbaria (øyas sørvestlige nes) er den bedre solnedgangen hvis du bare får én, og den er gratis, uten begrensninger på antall. Sensongdetaljen: kjøretøybommen 2,5 km før fyrtårnet er i drift bare fra 25. juni til 30. september. Fra 1. oktober kan du kjøre helt frem i stedet for å gå den strekningen tilbake i mørket. Parkeringen der oppe er begrenset, så en gruppe på scootere kommer mye lettere inn enn samme gruppe i biler. I midten av oktober er solen nede godt før åtte, noe som gir rikelig med kveld til å komme seg ned bakken og få mat.
Hvorfor onsdag og søndag slår alle andre kvelder
Hvis du kan velge dag, velg en av disse to, og dra før 12. oktober, for da stenger sesongen.
Mercat Artesanal de la Mola (La Mola, øyas østlige platå) arrangeres onsdager og søndager fra 16:00 til 22:00, kun fra tidlig i mai til 12. oktober. Inngangen er gratis, det er utendørs uten begrensning på antall, og de omkringliggende barterrassene gjør det til et opplagt møtepunkt for en gruppe som har spredt seg mellom bodene. Strenge regler om kun håndverkere holder det vanlige importerte rasket ute; ting koster fra €10 til €150. Stengingen kl. 22:00 sammenfaller nesten nøyaktig med de siste båtene, noe som er praktisk enten noen planla det eller ikke.
Ti minutter nedover veien ligger Far de la Mola (det østlige neset), der øya ender. Neset er åpent, gratis og uten begrensninger, og det lille museet i det gamle fyrvokterboligen åpner onsdag og søndag kveld fra 17:00 til 21:00, de samme dagene som markedet, for €4,50. Du kan ikke klatre opp i selve tårnet. Grupper bør ringe på forhånd for museet; på neset trenger du bare en jakke, for det blåser mer der ute enn noe annet sted på begge øyene.
Hvem passer dette for
Ingenting av dette innebærer dørpolicy eller gjesteliste. De eneste virkelige begrensningene er bordstørrelser og rutetabellen. Par får det beste ut av det: Can Danis lille lokale, en rolig tur tilbake, 01:00-båten nesten tom. Grupper på åtte eller flere klarer seg fint, men må ta to telefonsamtaler i stedet for ingen, og bør velge Trasmapis frekvens slik at én som spiser sakte ikke kan strand alle. Følger med bil eller sykler tar Baleària fra Botafoc. Den som bygger kvelden rundt Aquabus, vil oppdage at den båten allerede har dratt hjem.
For hvor du bør bo på denne siden av vannet, dekker Ibiza-hotellsøket havnen og gatene i gamlebyen innen gangavstand fra begge terminalene, og den bredere Ibiza-guiden har resten av øya.
Praktiske notater
Transport. Seil fra Botafoc (Formentera Lines, Baleària) eller Estació Marítima på Avinguda Santa Eulària (Trasmapi), og bekreft hvilken av dem billetten din sier. Beregn femten minutter for å gå ut til Botafoc. Forhåndsbestill taxi for ankomsten tilbake til Ibiza by; taxiholdeplassen tømmes etter midnatt. På Formentera leier du fra La Savina Moto Rent ved havnen, og sjekk lysene før du forlater disken.
Kontanter. Ferger, restauranter og utleiedisken tar alle kort. Ha med €50–€100 i kontanter for markedsboder, museumsinngangen på €4,50 og små runder i baren.
Tidspunkt. Reis over sent på ettermiddagen eller tidlig på kvelden; bruk returen 00:00 eller 01:00. Onsdag eller søndag gir deg både markedet og fyrmuseet på samme tur, men bare til 12. oktober. Fra 1. oktober er bommen ved Cap de Barbaria fjernet, og du kan kjøre til fyret.
Budsjett. Omtrent €26–€57 per person for returreisen, €29–€76 for en scooter for dagen, deretter middag fra €15 per person på en landsbybar til €120 ved saltmøllen. En behagelig kveld uten stress for to, altså båt, scooter, en god middag og en drink etterpå, ligger på rundt €200–€260 totalt.
