Formentera liegt so nah an der Südspitze Ibizas, dass Sie seinen niedrigen Höhenrücken hinter den Salinen ausmachen können, und dennoch dauert es einen ganzen Tag, um richtig anzukommen. Die Überfahrt ist der ruhige Teil: Motor aus hinter den Inselchen, Segel hoch, das Wasser wechselt von Marineblau zu einem flachen, milchigen Grün, während die Sandbank unter dem Kiel aufsteigt. Im Oktober ist der Ankerplatz vor dieser Sandbank ein anderer Ort als im August, mit Platz zum Schwojen am Haken und einem Mittagstisch, den Sie ohne Verhandlung bekommen.
Was acht Stunden auf dem Wasser bedeuten
Der Ablauf des Tages ändert sich von einem Anbieter zum nächsten kaum. Sie treffen den Skipper gegen zehn Uhr am Kai, fahren aus dem Hafen, und wenden sich nach Süden mit den Salzfeldern an Backbord. Irgendwo vor dem Kanal zwischen den beiden Inseln geht der Motor aus und die Segel hoch, und für die nächste Stunde hören Sie nur das Klatschen des Rumpfes und gelegentlich eine Winsch.
Dann hört es auf, eine Segeltour zu sein, und wird ein Badetag. Das Boot ankert vor der Sandbank, die Badeleiter wird heruntergelassen, das Paddleboard kommt vom Bug, und das Beiboot bringt Sie an Land für eine Mittagsreservierung. Der Nachmittag ist entweder ein zweiter Ankerplatz an der unbewohnten Insel nördlich von Formentera oder eine Fahrt zur geschützten Westküste, und Sie sind zurück in Ibiza mit ausgebrachten Fendern, wenn das Licht schwindet.
Sie bezahlen keinen Skipper für Segelunterricht. Sie bezahlen für Ankermanöver-Erfahrung: zu lesen, wo der Sand aufhört und das Seegras beginnt, wie viel Kette ausgelegt werden muss, wann eine Dünung einen Mittagsstopp zu einer schlechten Idee macht. Die meisten überlassen Ihnen das Steuer auf dem Heimweg, wenn Sie fragen. Schnorchelausrüstung und ein Paddleboard sind auf praktisch jedem Boot, das es wert ist, gemietet zu werden, inbegriffen; der Punkt, den Sie schriftlich bestätigen lassen sollten, ist das Beiboot, denn ohne eines verbringen Sie den Tag damit, die Strandrestaurants anzusehen, anstatt in einem zu essen.
Der Yachthafen, von dem Sie tatsächlich ablegen
Fast jeder Tagesausflug nach Formentera startet an der Marina Botafoch (gegenüber von Ibiza-Stadt), nicht am Fährterminal, und dieses eine Missverständnis ist der häufigste Grund, warum Leute ihr Boot verpassen. Sie ist seit 1987 in Betrieb und verhält sich immer noch wie ein echter Hafen und nicht wie eine Promenade: Tankstelle, Werft, bezahlte Liegeplätze, Taxis, die direkt an den Kai fahren. Es gibt keine Türpolitik und nichts zu bezahlen, um hineinzugehen. Von der Altstadt aus ist es ein flacher 25-minütiger Spaziergang um das Wasser herum, was ein guter Weg ist, mit einem Trockenbeutel über der Schulter anzukommen; von überall sonst: Taxi oder parken Sie am Kai. Smart Charter Ibiza (Marina Botafoch) stellt ausdrücklich klar, dass seine Gäste an der Marina einchecken und nicht am Hafen, und der Rest der Flotte hier funktioniert genauso. Wohnen Sie auf der Hafenseite der Stadt, und Sie können zu Ihrem Boot laufen; für alles im Landesinneren und im Norden beginnen Sie mit unserem Ibiza-Reiseführer.
Nicht jedes Boot legt von Botafoch ab. White Island Charter (Marina Ibiza und Marina Santa Eulària) startet ebenfalls von der Ostküste, was ein viel kürzerer Transfer ist, wenn Sie dort wohnen, und GOA Catamaran Ibiza (Sant Antoni und die Seite von Ibiza-Stadt) fährt von beiden Küsten. Ein Abflug von der Westküste spart Fahrzeit und gibt sie wieder auf dem Wasser aus, da Formentera südöstlich davon liegt, also fragen Sie den Anbieter direkt, wie viel der acht Stunden für die Anreise draufgeht.
Ein Boot passend zur Gruppengröße wählen
Charters Eleven (private Tagescharter, Ibiza) nimmt bis zu acht Gäste bei Tagescharter und sechs bei Übernachtungen mit, was es zu einem Boot für kleine Gruppen und Familien macht, nicht für Partys. Sein aufgeführtes achtstündiges Tagesprogramm von Ibiza nach Formentera ist am nächsten an der klassischen Version dieser Reise; der Preis wird auf Anfrage genannt, und Sie sollten mit etwa 1.200 bis 1.900 € für das Boot mit Skipper, Treibstoff, Steuern, Reinigung, Dingi, Paddleboard, Schnorchelausrüstung und WLAN rechnen. Das Dingi in dieser Liste ist deutlich wichtiger als das WLAN.
GOA Catamaran Ibiza bietet nur private Charter des ganzen Bootes an, sechs bis zehn Gäste je nach Schiff, mit acht Katamaranen, darunter eine 2025 gebaute Lagoon 55, und der Option, mehrere Boote für eine größere Gesellschaft zu nehmen. Ein ganzer Tag kostet etwa 1.400 bis 2.800 € und mehr mit Skipper, Treibstoff, Paddleboard und Schnorchelausrüstung inklusive; ein halber Tag von vier Stunden ist günstiger. Es ist für 2026 als in Betrieb verifiziert und nennt die übliche südliche Route: die Sandbank, die Bucht an der Westküste, die unbewohnte Insel.
White Island Charter befördert bis zu zwölf plus Skipper bei einem Standard-Achtstunden-Charter mit einem breiten Startfenster von 10:00 bis 20:00 Uhr und stundenweise abgerechneten Verlängerungen; Katamarane liegen bei etwa 1.100 bis 2.500 € pro Tag und seine RIBs deutlich darunter. Es hat echte Gruppenarbeit bewältigt, darunter ein dokumentiertes Retreat mit vier Katamaranen für 44 Gäste. Die RIB-Linie ist die ehrliche Option für alle, die die Überfahrt schnell hinter sich bringen wollen: Sie tauschen das Segeln selbst gegen Geschwindigkeit, und manche Leute machen das gerne.
Wenn die Gruppe größer ist als die zwölf Plätze eines Katamarans, ist CharterAlia (Gruppencharter, Ibiza) der Anbieter, der skaliert, ohne dass Sie eine Flotte chartern müssen. Standardkatamarane nehmen zwölf plus Kapitän, seine MegaCata-Schiffe sind für 80 und 100 Personen zugelassen, und er baut routinemäßig Events für 20 bis 150 Personen über mehrere Boote auf. All-inclusive-Tagessätze beginnen bei etwa 900 € für kleine Katamarane und gehen für die großen über 3.000 € hinaus, wobei Großboot-Events pro Kopf berechnet werden. All-inclusive bedeutet hier Treibstoff, Steuern, Kapitän, Hafengebühren, Paddleboard, Schnorchelausrüstung, Lautsprecher und Reinigung, was die einzige Möglichkeit ist, echte Kosten zwischen Angeboten zu vergleichen.
Smarts gemeinsamer Sechsstunden-Tagesausflug ist der Maßstab, der all dies ehrlich hält, ab etwa 95 € pro Person. Gleiches Ziel, gleicher Ankerplatz, ein Deck, das Sie teilen. Die private Vermietung reicht von etwa 1.699 € für ein Schnellboot bis zu 12.999 € für die größten Yachten, sodass die ganze Leiter an einem Ort sichtbar ist.
Die Sandbank und die Regeln, die mit ihr kommen
Platja de ses Illetes (Ses Salines Naturpark, Nordformentera) ist der Grund für die Reise: ein helles Sandplateau mit Wasser darüber, das kaum wie Wasser aussieht. Vom Boot aus gibt es kein Tor und nichts zu bezahlen. Sonnenliegen und Kioskservice arbeiten am Sand, und Gruppen landen mit dem Beiboot.
Die Regel, die zählt, ist der Meeresboden. Ankern Sie nur auf dem markierten Sand, niemals auf der Posidonia: Bußgelder beginnen bei etwa 300 €, und eine Überwachungsflotte patrouillierte diese Saison alle vier Inseln. Ihr Skipper weiß genau, wo der Sand endet, was ein großer Teil dessen ist, was der Charter Ihnen kauft.
Ein Oktober-Detail ist wissenswert. Der Fahrzeugzugang auf dem Landweg wird vom 10. Mai bis 15. Oktober berechnet, 5 € pro Auto und 3 € pro Motorrad im Oktober 2026, mit Fußgängern, Radfahrern, Elektrofahrzeugen und Anwohnern frei. Nach dem 15. Oktober entfällt die Gebühr. Boote sind in jedem Fall nicht betroffen, das ändert also nur die Rechnung, wenn Sie stattdessen die Fähre abwägen.
S'Espalmador und die Regeln, die man vorher lesen sollte
S'Espalmador (Platja de s'Alga, die unbewohnte Insel nördlich von Formentera) ist der zweite Stopp an fast jedem ganzen Tag. Sie ist in Privatbesitz, die Strände sind öffentlich, Bauen ist verboten, und es gibt keine Einrichtungen, kein Personal und nichts, wo man anlegen könnte, also kommen alle mit dem Beiboot mit eigenem Wasser, Essen und Schatten. Anlegemanöver müssen genutzt werden, anstatt auf dem Seegras zu ankern.
Zwei Verbote, die Sie weitergeben sollten, bevor Sie dort ankommen. Das Durchschwimmen oder Durchqueren des Kanals von Formentera aus ist verboten und wirklich gefährlich. Die berühmten Schlammbäder sind jetzt nach Parkregeln illegal, mit gemeldeten Bußgeldern von etwa 1.000 €, also wenn jemand an Bord ein altes Foto und einen Plan hat, ist dieses Gespräch besser an der Marina zu führen.
Mittagessen am Levante-Sand
Juan y Andrea (Ses Illetes) wird seit 1971 von derselben Familie geführt und ist das Standard-Mittagessen für jeden Katamaran an der Sandbank. Es betreibt einen eigenen Beiboot-Service (UKW-Kanal 74 oder +34 630 258 144) und serviert nur Mittagessen und Nachmittag, 13:00 bis 19:30 Uhr, kein Abendessen. Die Mindestverzehr sind das Wichtige: etwa 120 € pro Gast am Sand, 150 € für den frühen Platz an der Strandfront, 250 € für den offenen Nachmittagsplatz, alles vor Getränken. Große Tische müssen im Juli und August Wochen im Voraus gebucht werden; Oktober ist ruhiger, aber ein Paar sollte die Rechnung machen, bevor es sich für den langen Nachmittagsplatz entscheidet.
Beso Beach Formentera (Ses Illetes, fünf Minuten am selben Sand entlang) ist das lebhaftere, weniger formelle Gegenstück, etwa 60 bis 110 € pro Kopf mit Wein, ohne veröffentlichten Mindestverzehr und Gruppen willkommen. Buchen Sie in Spitzenwochen im Voraus unter +34 971 349 900. Es öffnete am 30. April für die Saison 2026 und ist täglich von 13:00 bis 21:00 Uhr bis Oktober geöffnet, was der nützliche Teil ist: Es serviert noch, wenn einige seiner Nachbarn für das Jahr geschlossen haben.
Tanga (Levante-Seite, Ses Illetes) ist seit 1978 geöffnet und verlangt überhaupt keinen Mindestverzehr, anders als die Orte nebenan. Gleicher Sand, etwa 45 bis 80 € pro Kopf, und der ungezwungenste Raum an diesem Küstenabschnitt. Es hat einen eigenen Dingi-Service unter 971 187 905 oder UKW-Kanal 06. Wenn Sie den Tag auf einem geteilten Ausflug statt auf einem gecharterten Boot verbringen, ist dies Ihr Mittagessen.
Eine SalzMühle und ein Nachmittag an der Westküste
Es Molí de Sal (umgebaute SalzMühle, nahe Ses Illetes) ist das fotogenste Mittagessen der Reise und ein echtes Stück der Salzhandels-Vergangenheit der Insel statt eines gebauten Beach Clubs. Rechnen Sie mit etwa 90 bis 150 € pro Kopf für ernsthafte Reisgerichte und ganzen Fisch; die Terrasse nimmt Gruppen auf, Sie reservieren unter +34 602 409 690 oder +34 620 170 040, und Sie kommen mit dem Beiboot an. Es öffnete am 30. April und arbeitet die Saison von Mai bis Oktober, also liegt eine Oktober-Buchung nahe am Ende seines Laufs. Buchen Sie die spätere Seite des Mittagessens und lassen Sie es in den Nachmittag übergehen.
Cala Saona (Westküste, Formentera) ist der Ort, an den ein guter Skipper Sie bringt, wenn die Levante-Seite zu windig oder zu voll ist, um sauber zu ankern. Es ist eine öffentliche Bucht, vom Wasser aus kostenlos, mit Klippen, die Schutz bieten, und einem Ankerplatz, der in der Saison eng wird; an Land gehen Sie mit dem Beiboot. Das schönste Licht des ganzen Tages fällt hier in der Stunde vor Sonnenuntergang ein – ein Argument dafür, am Nachmittag nach Westen zu schwenken, statt bis zum Setzen der Segel auf der Sandbank zu bleiben.
Cala Saona · Ramón Freixa (direkt am Strand der Bucht) ist der Grund, das zu tun. Das Restaurant des Hotels hat in dieser Saison den Betreiber gewechselt und läuft nun als zwei Konzepte, tagsüber Cala Saona Ramón Freixa und abends Sol Post Ramón Freixa, aus einem Haus und einer Küche. Die À-la-carte-Karte am Tag liegt bei etwa 70 bis 120 € pro Person, das abendliche Degustationsmenü darüber; Gruppen und private Veranstaltungen sind möglich. Reservieren Sie vorab und kommen Sie mit dem Beiboot vom Ankerplatz.
Der kürzere Tag durch den Es-Vedrà-Kanal
Wenn acht Stunden und eine Kanalüberquerung mehr Tag sind, als Sie möchten, richten Sie das Boot stattdessen nach Westen. Es Vedrà und Cala d'Hort (Südwesten von Ibiza) ergeben einen vierstündigen Halbtagescharter, der deutlich weniger kostet und nie ibizenkische Gewässer verlässt. Der Felsen ist seit 2002 Naturschutzgebiet: kein Anlanden, 50 Meter Abstand halten und nur auf den helleren Sandflächen südlich von Cala d'Hort ankern. In der Hochsaison müssen Sie vor 11:00 Uhr dort sein, weil der Ankerplatz sich füllt; der Oktober nimmt einen Großteil dieses Drucks weg – einer der stillen Vorteile, in diesem Monat hier zu segeln.
Vorab buchen und was der Oktober ändert
Es gibt keine Schlange, in der Sie stehen müssten. Sie buchen ein Boot und keinen Sitzplatz, die einzige Knappheit ist also ein bestimmtes Schiff an einem bestimmten Datum. Die private Ganztagstour findet sieben Tage die Woche statt, und ihre Saison läuft vom 20. September 2026 bis zum 20. Oktober 2027. Der Oktober liegt bequem darin, am Charter selbst ist also nichts am Rand des Kalenders. Über die buchbaren Optionen auf dieser Seite gibt es 278 Reisendenbewertungen, die bestbewertete mit 5,0 von 5: eine kleine und konsistente Stichprobe statt einer breiten Masse.
Was der Oktober ändert, ist das Vetorecht des Wetters. Lassen Sie sich die Umbuchungs- und Stornobedingungen schriftlich geben, bevor Sie eine Anzahlung leisten, und fragen Sie, was passiert, wenn der Skipper am Morgen absagt. Das Mittagessen ist das andere, was früh gesichert werden sollte, denn Boote finden sich im Oktober leichter als der richtige Tisch auf dem Sand.
Beste Reisezeit
Der frühe Oktober ist die beste Zeit. Das Meer trägt noch die Hitze des Sommers, jedes Restaurant auf der Sandbank ist geöffnet, und der Ankerplatz hat sich geleert. Ab dem 15. Oktober entfällt die Fahrzeuggebühr an der Sandbank, was nur relevant ist, wenn Sie mit der Fähre vergleichen. Gegen Ende des Monats werden die Uhren zurückgestellt, wodurch die letzte Stunde Tageslicht eine Stunde früher endet: Ein Start um 10:00 Uhr, der im Gold endete, endet nun in der Dämmerung – bitten Sie also um einen frühen Start, legen Sie das Mittagessen auf 13:00 Uhr und seien Sie um fünf an der Westküste.
Werktage schlagen am Ankerplatz die Wochenenden, und eine Abfahrt um 10:00 Uhr schlägt eine gemütliche um Längen: Vor Mittag auf dem Sand vor Anker zu liegen, ist der Unterschied zwischen der Wahl des Platzes und dem Nehmen, was übrig ist. Wenn die Vorhersage starken Ostwind zeigt, sagen Sie vorab, dass Sie gerne die Route umkehren und zuerst die geschützte Westküste anfahren.
Was derselbe Tag ohne Boot kostet
Port de la Savina (Formenteras Hafen) ist der ehrliche Vergleich. Fähren von Ibiza Stadt kosten im Oktober 2026 bei mehreren Anbietern etwa 23 bis 28 € einfach, die Überfahrt dauert je nach Boot 29 bis 58 Minuten, und die Abfahrten reichen vom frühen Morgen bis etwa 01:00 Uhr. Am Kai reihen sich Verleihe für Roller, Autos und kleine Boote, die in der Saison auch ohne Reservierung bedienen.
Der Haken sind die Geografie und der Fahrplan. Savina liegt etwa 4 km von der Sandbank entfernt, und Sie sind an eine Rückfahrt gebunden. Diese 4 km sind flach und ruhig, und mit einem gemieteten Fahrrad sind es zwanzig Minuten Fahrt, die in der Oktoberluft ein Vergnügen sind statt einer Mühsal in der Augusthitze. Für zwei Personen kommen Hin- und Rückfähre, zwei Fahrräder und ein Mittagessen bei Tanga auf einen Bruchteil eines privaten Charters und bringen Sie auf genau denselben Sand.
Lohnt es sich
Für sechs bis zwölf Personen, die sich ein Boot teilen, ja, eindeutig. Teilen Sie 1.400 € durch acht, kostet das Segeln pro Kopf weniger als ein mittelklassiges Abendessen, und Sie bekommen das eine, was der Hafen Ihnen nicht verkaufen kann: Ihren eigenen Ankerplatz, den ganzen Tag, mit heruntergelassener Leiter und ohne Fähre, die Sie erwischen müssen. Für ein Paar ist die Rechnung schwerer zu rechtfertigen. Ein vierstelliges Boot plus zwei Mindestverzehr von 120 € beim Mittagessen ist viel Geld für ein Bad, und der geteilte Sechs-Stunden-Ausflug für etwa 95 € pro Person bringt Sie in dasselbe Wasser. Familien mit kleinen Kindern sollten gezielt nach Schatten und Beiboot fragen, denn der Tag ist lang und völlig ungeschützt. Wer vor allem des Segelns wegen kommt, sollte den ganzen Tag statt des halben buchen und das bei der Buchung sagen. Ein Skipper, der weiß, dass Sie die Segel oben haben möchten, schenkt Ihnen dafür eine Stunde statt zwanzig Minuten.
Praktische Hinweise
Transport. Charters checken am Kai der Marina Botafoch ein, nicht am Fährterminal; Taxis halten an den Pontonanlagen, und vor Ort gibt es Parkplätze. Planen Sie fünfzehn Minuten mehr ein, als Sie denken. Unterkünfte an der Ostküste sollten nach einer Abfahrt in Santa Eulària fragen. Wenn Sie zum Boot laufen können möchten, ist die Hafenseite der Stadt der richtige Ort zum Schlafen. Beginnen Sie mit der Hotelsuche für Ibiza.
Zahlung. Charterunternehmen akzeptieren Karten und verlangen bei der Buchung üblicherweise eine Anzahlung. Nehmen Sie trotzdem etwas Bargeld mit – für Tender-Crews, Strandkioske und die Fahrradverleihe am Hafen.
Zeitplanung. Acht Stunden sind der Standard für einen ganzen Tag, vier für einen halben; beginnen Sie um 10:00 Uhr, essen Sie um 13:00 Uhr zu Mittag, fahren Sie für das späte Licht an die Westküste – und denken Sie daran, dass die Uhren Ende Oktober umgestellt werden.
Budget. Private Katamarane für einen ganzen Tag kosten etwa 1.100 bis 2.800 € für das Boot, alles inklusive; ein geteilter Tagesausflug gibt es ab rund 95 € pro Person; das Mittagessen kostet 45 bis 80 € im einfachen Bereich, 60 bis 110 € im mittleren und 90 bis 150 € oder einen Mindestverzehr von 120 bis 250 € in der Spitzenklasse. Eine Fähre hin und zurück plus ein Fahrrad kostet gut 50 € und ist eine andere, langsamere, aber absolut lohnenswerte Version desselben Tages.
