Gåturen ud ad Botafoc-molen tager et kvarter, og lyset skifter hele vejen: den gamle by bliver ravfarvet over skulderen på dig, vandet forude flader ud, indtil det ligner noget, du kunne stå på. 23:00-båden er i Formentera inden midnat. De fleste, der forlader Ibiza Town på det tidspunkt, skal et travlere sted hen. Du skal til en ø med næsten ingen gadelygter, en landsbybar, der har åbent til klokken tre, og en retursejlads, der bringer dig tilbage til din egen seng.
Hvad den sene afgangstavle egentlig siger
Overfarten har ry for at være en dagsrejse i højsommeren, og køreplanen siger noget andet. Tre operatører sejler efter mørkets frembrud, ofte nok til at ruten mellem dem fungerer mere som en sen busrute.
Formentera Lines (afgår fra Ibiza Town; tidligere Mediterránea Pitiusa) er den, hvis tavle virkelig gør udtrykket nattfærge fortjent: sidste afgange ud kl. 23:00, 00:00 og 01:30, med returer kl. 23:00, 00:00 og 01:00. Returbilletter koster €28–€57 pr. person afhængigt af, hvor langt frem du booker, og hvilken sejlads du vil med. Selskabet skiftede navn i 2022 og lægger en del af hver billet til beskyttelsen af Posidonia. De søgræsenge, du sejler over, er grunden til, at vandet mellem de to øer har den farve, det har.
Trasmapi (ombordstigning ved Estació Marítima Ibiza–Formentera på Avinguda Santa Eulària) er arbejdshesten: omkring tredive overfarter om dagen, tredive minutter hver vej, med afgange i sæsonen kl. 22:15, 23:00, 00:00 og 01:00. €26–€36 pr. person. Hyppigheden er hele argumentet for den. Hvis middagen trækker ud, eller markedet holder dig en halv time ekstra, koster en misset båd dig en time, ikke en nat.
Baleària (afgår fra Botafoc) er hurtigst på ruten med 29 minutter og det oplagte valg, hvis du skal have et køretøj eller et stativ cykler med, med et rigtigt bildæk og reserverede pladser. €22,50–€45 pr. person; gruppebilletter ordnes over telefon frem for online. Pas på havnen. Botafoc ligger et kvarter længere ude end byens kajer, og folk, der lige akkurat når en sen sejlads, er blevet snydt af den gåtur.
Aquabus Ferry Boats (ombordstigning i Ibiza Town, plus Figueretes og Platja d'en Bossa) kræver mere omhu. Det er den billigste måde at flytte et stort selskab på, og den sejler glassbund-overfarten over søgræsset, som er værd at opleve i dagslys for sin egen skyld, men den sejler ikke om natten. Sidste returer forlader Formentera cirka mellem 19:45 og 21:00, så brug den til udturen og planlæg en anden båd hjem. Det betyder mest, når din gruppe er spredt langs strandboulevarden, og én person har meldt sig til at organisere billetterne.
Afgangen ved midnat lyder bedre, end den fungerer. Tag over sidst på eftermiddagen eller tidligt på aftenen, hvor du stadig har lys til at køre i, og brug nattfærge-kreditten på vejen hjem. Returen kl. 00:00 eller 01:00 er det, der giver dig en middag uden hastværk.
Afgang fra den rigtige kaj
Estació Marítima de Botafoc (for enden af Botafoc-molen ud mod havet, Ibiza Town) er det vigtigste afgangssted og det, der er værd at ankomme til i god tid frem for præcis på klokkeslættet. Hallen er bred og tager uden besvær imod et vilkårligt antal mennesker, parkering koster omkring €2 i timen, og det koster intet at gå derind. Grunden til at være tidligt på den er selve molen: i skumringen, med den gamle by oplyst bag dig og havnevandet, der bliver stille, er de femten minutter halvdelen af, hvorfor denne tur fungerer som en aften frem for en transport. Gå den langsomt. Den sætter tempoet for alt det efterfølgende.
To praktiske advarsler. For det første: tjek, hvilken terminal din billet nævner. Botafoc og Estació Marítima på Avinguda Santa Eulària er forskellige steder, og forskellen er en rask gåtur, du ikke vil opdage kl. 22:50. For det andet: taxiholdepladsen uden for Botafoc tyndes voldsomt ud efter midnat, så book din returafbentning, før du sejler. Kl. 01:40 på en tom kaj, med en telefon, der er ved at løbe tør for strøm, er der måske ikke noget at vinke ind.
Når du træder af ved øens hoveddør
Port de la Savina (La Savina, Formentera) er øens eneste færgehavn og i praksis hele dens hoveddør. Det, der gør den god på dette tidspunkt, er, hvor lille den er: du går ned ad rampen, og så står du allerede i landsbyen. Udlejningsskranker, barterrasser og en taxiholdeplads ligger alle inden for 200 meter fra båden. En ankomst kl. 23:00 et større sted ville føles som at blive sat af i udkanten af alting. Her føles det som at ankomme til en stille havn, hvor et par steder stadig har åbent.
Få hjul, før du får idéer
Uden transport kan du spise godt ved vandet og tage en båd tilbage, og det er en helt fin aften. Du kan ikke nå fyrtårnene, markedet eller den lange sydlige strand og stadig nå den sene sejlads.
La Savina Moto Rent (Club Nàutic, Local 8A, La Savina) har ligget i denne havn i mere end tredive år og ligger to minutters gang fra færgerampen. Scootere og motorcykler koster €29–€76 pr. dag inklusive to hjelme, en lås og forsikring, og de er indrettet til en gruppe: book alle ind på samme afhentningstid, så står cyklerne klar og venter. Bed dem tjekke dine lygter ved skranken, før du kører afsted. Formenteras småveje har slet ingen belysning, og den slags mørke gør et svagt nærlys decideret usikkert.
Cykelryttere bør planlægge anderledes, og det er en berømt ø at cykle på. Turen fra La Savina til øens hovedby og videre mod de sydlige strande er flad og behagelig i dagslys. La Mola er en rigtig stigning, og Cap de Barbaria er en lang, udsat tur. At cykle en af dem i mørke med en færgefrist er en dårlig idé. Cykl i dagslys, og hold dine ruter til den sene båd korte og oplyste.
Middag bygget op om returtavlen
Fire køkkener, hvert til sin slags aften.
Fonda La Savina (ved vandet i La Savina) er det naturlige første stop, når du er gået fra borde, og det nemmeste at ramme tidsmæssigt. Gastro-baren åbner kl. 17:00 til solnedgangen over lagunen, middagen kører 19:00–23:30, og du er tæt nok på rampen til at spise uden at holde øje med uret og stadig slentre til den sidste sejlads. Hovedretter ligger omkring €18–€30. Terrassens borde går først, så ring i forvejen, hvis I er otte eller flere.
Es Molí de Sal (inde i naturparken Ses Salines) er øens mest kendte adresse og målestokken for dens køkkener, en ombygget saltmølle på en sandtange med vand på begge sider. Middagen er 20:00–23:00, og du bør regne med €80–€120 pr. person med vin. Terrassen tager godt imod lange borde, men book i god tid i sæsonen. Derfra er der et nemt hop tilbage til La Savina til en båd ved midnat.
Can Dani (i øens hovedby) havde den første Michelin-stjerne på disse øer og bærer nu Michelin Plate, og usædvanligt for Formentera holder den åbent hele vinteren. Serveringen kører 20:30–23:00, en smagemenu koster omkring €90–€130 pr. person, og lokalet er lille: seks til otte er realistisk det største selskab, den tager. Reservér på +34 971 328 505. Den seating passer til overfarten kl. 00:00 eller 01:00, ikke den kl. 23:00, så tjek returtavlen, før du bestiller dessert.
Can Carlos (en gårdhave i øens hovedby) er den ene, der for alvor er bygget op om sene timer, åben 20:30–02:30, italiensk-spansk mad, cirka €55–€80 pr. person. Haven tager imod en gruppe på en måde, fine dining-lokalerne ikke kan, og et køkken, der stadig serverer efter midnat, er præcis, hvad en nattfærge-aften har brug for. Reservér på +34 971 322 874; i sæsonen er det et must snarere end en mulighed.
Og til bagefter, eller i stedet for det hele, er Fonda Pepe (en landsby et kort stykke inde i landet) øens levende bånd til 1960'ernes modkultur: familiedrevet, åben 20:00–03:00, drinks €4–€9, retter €10–€18. Der er ingen dørpolitik, for det er en landsbybar. Den eneste konkurrence gælder gadebordene, så kom, før de fyldes. Hvis du vil have ét sted, der retfærdiggør at tage den sene båd frem for den sidste om eftermiddagen, er det her.
Solnedgang, og bommen der løftes i oktober
Blue Bar Formentera (på Migjorn-kysten) kører marts til november, så den holder stadig gennem den sene sæson. Solnedgangsserveringen er 19:00–21:00, livemusik lander mandag aften kl. 21:00, og det mangeårige alien-show spiller søndage og tirsdage. Cocktails koster €12–€16, hovedretter €18–€28, og gæstelisten, der går tilbage til tresserne, omfatter Hendrix og Pink Floyd. Reservér til solnedgangstidspunktet og showaftenerne; det bliver fyldt.
Es Cap de Barbaria (øens sydvestlige forbjerg) er den bedre solnedgang, hvis du kun får én, og den er gratis, uden begrænsninger på antallet af besøgende. Det sene sæsondetalje: bilbommen 2,5 km før fyrtårnet er kun i drift fra 25. juni til 30. september. Fra 1. oktober kan du køre hele vejen i stedet for at gå det stykke tilbage i mørke. Parkeringen deroppe er begrænset, så en gruppe på scootere kommer langt lettere ind end den samme gruppe i biler. I midten af oktober er solen nede godt før otte, hvilket efterlader rigelig aften til at komme ned ad bakken og få noget at spise.
Hvorfor onsdag og søndag slår alle andre aftener
Hvis du kan vælge din dag, så vælg en af disse to, og tag afsted før 12. oktober, for det er der, sæsonen lukker.
Mercat Artesanal de la Mola (La Mola, øens østlige plateau) kører onsdage og søndage fra 16:00 til 22:00, kun fra begyndelsen af maj til 12. oktober. Entréen er gratis, det foregår udendørs uden grænse for antallet af besøgende, og de omkringliggende barterrasser er et oplagt mødested for en gruppe, der er spredt mellem boderne. Strenge regler om kun kunsthåndværk holder det sædvanlige importerede skrammel ude; tingene koster fra €10 til €150. Lukketiden kl. 22:00 passer næsten præcis med de sidste både, hvilket er praktisk, uanset om nogen har planlagt det eller ej.
Ti minutter ned ad vejen ligger Far de la Mola (det østlige forbjerg), hvor øen ender. Forbjerget er åbent, gratis og uden begrænsninger, og det lille museum i den gamle fyrpassers bolig åbner onsdag og søndag aften fra 17:00 til 21:00, samme dage som markedet, for 4,50 €. Du kan ikke selv klatre op i tårnet. Grupper bør ringe i forvejen til museet; forbjerget kræver ikke andet end en jakke, for det blæser mere derude end noget andet sted på nogen af de to øer.
Hvem passer det til
Intet af dette indebærer en dørpolitik eller en gæsteliste. De eneste reelle begrænsninger er bordstørrelser og køreplanen. Par får mest ud af det: Can Danis lille lokale, en stille tur tilbage, 01:00-båden næsten tom. Grupper på otte eller flere klarer sig fint, men skal foretage to telefonopkald i stedet for ingen og bør som udgangspunkt vælge Trasmapis afgangsfrekvens, så én langsom spisende ikke kan efterlade alle. Selskaber med bil eller cykler tager Baleària fra Botafoc. Enhver, der bygger aftenen op omkring Aquabus, vil opdage, at den båd allerede er taget hjem.
For hvor du skal slå dig ned på denne side af vandet, dækker Ibiza-hotelsøgningen havnen og gaderne i den gamle by inden for gåafstand fra begge terminaler, og den bredere Ibiza-guide har resten af øen.
Praktiske noter
Transport. Sejl fra Botafoc (Formentera Lines, Baleària) eller Estació Marítima på Avinguda Santa Eulària (Trasmapi), og bekræft hvilken af dem din billet siger. Afsæt femten minutter til turen ud til Botafoc. Forudbestil en taxa til din tilbagekomst til Ibiza Town; taxapladsen tømmes efter midnat. På Formentera kan du leje hos La Savina Moto Rent ved havnen og tjekke lygterne, før du forlader disken.
Kontanter. Færger, restauranter og udlejningsdisken tager alle kort. Medbring 50–100 € i kontanter til markedsboder, museumsentréen på 4,50 € og små runder i baren.
Timing. Tag over sidst på eftermiddagen eller tidligt på aftenen; brug returen kl. 00:00 eller 01:00. Onsdag eller søndag giver dig både markedet og fyrtårnsmuseet, men kun indtil 12. oktober. Fra 1. oktober er barrieren ved Cap de Barbaria løftet, og du kan køre til fyrtårnet.
Budget. Cirka 26–57 € pr. person for returrejsen, 29–76 € for en scooter for dagen, og derefter middag fra alt mellem 15 € pr. person på en landsbybar til 120 € på saltmøllen. En behagelig, ubekymret aften for to — altså båd, scooter, en god middag og en drink bagefter — ligger omkring 200–260 € alt inklusive.
